昆明生產(chǎn)風(fēng)機(jī)消聲器定制
發(fā)布時間：2021-05-30 00:43:35
昆明生產(chǎn)風(fēng)機(jī)消聲器根據(jù)對工業(yè)用各類風(fēng)機(jī)運(yùn)行現(xiàn)場噪聲源進(jìn)行實際測試所取得的頻譜特性資料來確定在哪些頻譜范圍內(nèi)需要多大消聲量作為設(shè)計吸聲體及流體通道的主要依據(jù)，同時采用了具有較大吸聲材料飾面的狹矩形通道，以增強(qiáng)吸收效果。另風(fēng)機(jī)的噪聲源在大噪聲級時，其頻譜值往往不止一種，而對不同頻譜帶，對其消聲量要求也不相同。生產(chǎn)風(fēng)機(jī)消聲器定制為此系列通風(fēng)管道及鼓引風(fēng)機(jī)均為阻抗聲流型，采用了對高、中頻噪聲起吸音消聲作用的阻式結(jié)構(gòu)及對中、低頻噪聲起消聲降音作用的抗式結(jié)構(gòu)，同時在阻式通道中采用了高頻及低頻兩種吸音消聲區(qū)，用以大限度的增寬消聲頻帶，以實現(xiàn)良好的消聲降噪效果。通風(fēng)管道及鼓引風(fēng)機(jī)適用于各類離心式、軸流式、羅茨風(fēng)機(jī)及空壓機(jī)。
昆明生產(chǎn)吹管消聲器包括一個在其外筒內(nèi)部的主吸音室和一個固定于外筒外表面以將其裝于摩托車身的支架。消聲器的副吸音室設(shè)在支架的內(nèi)部并經(jīng)連接通道與主吸音室相通.以增大吸音室的體積.提高摩托車發(fā)動機(jī)的輸出功率并改善排氣的吸音效果。主吸音室借分隔零件分成上游側(cè)主吸音室部分和下游側(cè)主吸音室部分。連接通道可以是許鄉(xiāng)小宜徑孔。生產(chǎn)風(fēng)機(jī)消聲器外筒上有與副吸音室一端相通的鍍液排出孔.在鍍覆處理時用以加速排出鍍液.鍍液排出孔被外筒內(nèi)部的隔音零件堵塞。傳遞損失的持點是能反映吹管消聲器本身的傳遞特性，而不受聲源管道系統(tǒng)和消聲器尾管的影響，即與聲源和消聲器出口端的聲阻抗無關(guān)。而插入損失則和聲源及消聲器出口端的聲阻抗有關(guān)。因此，傳遞損失和插入損失在數(shù)值上略有差別。此外，傳遞損失測量比較復(fù)雜，插入損失測量比較簡單，一般以插入損失作為消聲器消聲性能的評價指標(biāo)。載重汽車排氣消聲器的插入損失一般為2O一30 dB(A)，小轎車的插入損失為3O～40 dB(A)。
昆明生產(chǎn)降低排氣噪聲的方法是在排氣口上安裝消聲器。不過這種排氣消聲器與一般風(fēng)機(jī)和輸氣管道上的消聲器有所不同,它應(yīng)具有以下四個特點:由于排氣噪聲級較高(如高壓大流量的排氣放空,在排口附近的噪聲可高達(dá)140-150分貝),所以消聲器必須具有較好的消聲性能才能滿足環(huán)境安靜的要求;根據(jù)生產(chǎn)工藝的需要,一定量的氣體在規(guī)定的時間內(nèi)必須及時排出去。生產(chǎn)風(fēng)機(jī)消聲器因此,要求消聲器對氣流阻力要小,排氣必須暢通,尤其對某些特殊的排氣(如鍋爐安全閥、尿素塔的氣體放空等)安裝消聲器后不能帶來過大的背壓,否則會給安全生產(chǎn)帶來影響, 由于排氣消聲器多用在高壓氣體排放的場合,有時氣體的溫度也較高(如高壓鍋爐排放的過熱蒸氣有500℃)。消聲器在高壓、高溫、高速氣流的條件下工作,其結(jié)構(gòu)強(qiáng)度必須牢固可靠才能保證使用壽命長,性能穩(wěn)定。
昆明風(fēng)機(jī)消聲器吹管消聲器是消除管道中雜物工程遺留物的方便簡潔的方法：在吹管過程中發(fā)作高達(dá)130-150dB左右的巨大噪音， PG型吹管消音器可減弱噪音的發(fā)作與傳播，使出口噪聲消聲量到達(dá)30-40分貝（A聲級）以上，相應(yīng)地響度下降60%以上，片面感覺有顯著效果。已在國電常州電廠60萬千瓦超臨界參數(shù)機(jī)組上試用，各部件無變形、焊縫無損傷；測得離消聲器1m距離噪聲契合GB12348《工業(yè)企業(yè)廠界噪聲標(biāo)準(zhǔn)》，降噪聲效果優(yōu)于國內(nèi)外同類產(chǎn)品。生產(chǎn)風(fēng)機(jī)消聲器為合適超臨界機(jī)組蒸汽吹管時蒸汽溫度高的要求，吹管消聲器進(jìn)口部、一級節(jié)約筒選用材料：0Cr18Ni9，二級節(jié)約筒、外殼選用材料：20g或16MnR。適用于惡劣的作業(yè)環(huán)境，作業(yè)介質(zhì)中可含水、鐵質(zhì)雜物（顆粒度可達(dá)∮30mm）、工程遺留物。